，而且换挡过程中驾驶者右脚无需离开油门踏板，不像AMT需要门才能稍微平顺点换挡，而且平顺度也好上不少。不过，目前搭载现代iMT变速箱的车型目前只在印度市场推出，搭载在现代Venue以及起亚Sonet车型身上。没有传统离合器的手动挡，不知道在换挡过程的动力中断，产生的顿挫究竟能优化什么地步，倒要试过才知道。图片|来源网络编辑|车上还有谁“智能MT”之外，近现代汽车还推出无离合踏板的手动挡车型，而且搭载智能手动变速箱与AMT变速箱还有所不同
前言：了解汽车知识，让每一位车主维修保养不花冤枉钱。2010年的1.8L江淮和悦RS，行驶20多万公里。车辆故障：空调怠速状态吹出来是自然风，低压管也不冰。发动机踩到2000转以上，才有些许凉风吹出。这位车主曾经也是做家电维修的，空调工作原理自己也很清楚。维修步骤：拆下来旧的压缩机，服役9年20多万公里。怎么判断压缩机的好坏?用手指堵住压缩机高压口（细管），然后另一手转动压缩机泵头轴心，此时我们会感觉到高压管有手指部位有排气滋滋声，说明压缩机完好。
两款车都喜欢应该适合回答这个问题，新a6内饰是真香车型没有之一，除了20款的宝马，如果单纯科技感肯定是a6强，驾驶感也不错，点油门就走，奥迪的湿式双离合 对是目前 顺滑的离合器，不过太烂大街，再说下ct6，ct6是选车时偶然路过凯迪拉克进去看的，一眼就被这个外型吸引了，试驾后也完全改变了曾经对凯迪拉克的看法，因为试的是顶配车型，驾驶感完全不比a6差甚至某方面还要突出一点，电磁锁加后轮转向让这台5.2米的车型完全不觉得笨重，
在线客服
18850540515
