。刚才文章中还说到了湿式离合，有湿式离合就有干式离合，两个各有优缺点，但现在绝大部分车还是用的湿式离合，它寿命长不会轻易过热的优点，适合于街道骑行，使用干式离合比较多的是杜卡迪和摩托古兹，但现在杜卡迪也慢慢都使用湿式离合了。湿式离合：湿式离合它的组件是有机油来润滑的，它是完全封闭的，因为它有油的润滑，手感会比干式离合好，不需要经常保养，湿式离合器的散热有机油来带走热量，所以很适合城市道路和长途旅行。干式离合：干式离合它没有了机油的润滑，手感会没湿式离合好，也很容易过热
首先，让我们回忆一下驾校时期半联动的恐惧吧，每次启动，挂挡都是其次，如何让车子不死火才是关键，如果一旦遇到上坡或者堵车，难度系数更是几何级数上升。而自动离合器，就是为了解决手动车型这个问题而诞生的产品，在不改变原车变速箱和离合器的基础上，通过加装一套独立系统，控制电脑根据车辆状态（车速，转速，油门，刹车，换挡）结合驾驶员的意图，模拟 秀的驾驶技术，用 佳的时间与速度控制离合器驱动机构，使离合器快速分离和平稳结合，达到起步与换挡平顺舒适，同时避免了空油与熄火。
电磁刹车器的型号有很多，每一款都是经过多年生产，质量与技术上都是比较有经验的。STEKI三年年来的专注品质，精湛的专业技术，先进的生产工艺，严谨的制造理解。在每一款产品上都注入了真情。
FBD电磁刹车器FBH电磁刹车器FBN电磁刹车器FCD电磁离合器FCH电磁离合器FCB电磁离合器、MCS型电磁离合器、MCH型电磁离合器、MCB型电磁离合器、SAB型励磁刹车器、SXB型无励磁刹车器、FMP型电磁离合器刹车器组、FMR型电磁离合器刹车器组、FMT型电磁式双离合器组、FMX型电磁式双离合器组、TMP型电磁式离合器刹车器组、MMP型电磁离合器刹车器组、SMP型电磁式离合器刹车器组、AMP型电磁式离合器刹车器组。
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