反馈到离合器上面就是膜片弹簧内端与分离轴承之间的间隙。在离合器踏板从开始到离合器完全分离切开动力传递的过程中，离合器踏板行程有一部分是空载，不会起到分离的作用，这部分形成就是离合器踏板的自由行程。通俗说法，你刚开始踩离合器时，踩了一点没有作用，再往下踩才开始有作用时，这一点没作用的就是自由行程，相信驾龄比较长的卡友们都能感觉的到。存在即合理，那么离合器踏板为什么要有自由行程？从下图可以看出，新安装的从动盘摩擦片经过一段时间的使用磨损会变薄，在膜片弹簧的作用下压盘和从动盘会向飞轮方向移动相应的距离。
。坚固的33mm伸缩式双筒式尾减震，附有7级弹簧预载调较。经过改进和重新设计的车架，重量减轻了12kg！所以新车的加速感、极速和耗油量，都比以前更好。新车型12kg减重有助于提 ：0-200米只需11.1s，极速实测为129km/h。比以前快了0.3秒和多了2km/h极速。燃油经济性也得到改善，从31km/L降到30.8km/L。Forza300与SH300i共用279cc排量的，水冷电喷SOHC四气门单缸发动机，并通过调节气动流量头，长距离火花塞和改变气门正时来调节功率特性，以提供有趣的乘坐体验。HONDAForza300ABS规格表：发动机类型：水冷，单缸排量：279.01cc燃油供应：燃油喷射（PGM-FI）缸径X冲程：68mmx68.5mm压缩比：10.2：1 大功率：17.3KW/7500rpm 大扭矩：24Nm/6250rpm离合器类型：自动离心离合器干式前悬架类型：伸缩式后悬架类型：双悬架摆臂前轮胎尺寸：120/70-15M/C56P后轮胎尺寸：140/70-14M/C62P前刹车：液压单256mm圆盘ABS后刹车：液压单240mm圆盘ABS长X宽X高：2142mmx754mmx1472mm座高：780mm轴距：1510mm 小离地间隙：144mm整备重量:182kg油箱容量：11.5L
两款车都喜欢应该适合回答这个问题，新a6内饰是真香车型没有之一，除了20款的宝马，如果单纯科技感肯定是a6强，驾驶感也不错，点油门就走，奥迪的湿式双离合 对是目前 顺滑的离合器，不过太烂大街，再说下ct6，ct6是选车时偶然路过凯迪拉克进去看的，一眼就被这个外型吸引了，试驾后也完全改变了曾经对凯迪拉克的看法，因为试的是顶配车型，驾驶感完全不比a6差甚至某方面还要突出一点，电磁锁加后轮转向让这台5.2米的车型完全不觉得笨重，
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