这套动作当捏离合拉杆的时候，离合器“离开”发动机的动力瞬间空转，这个时候不回油发动机没了阻力，转速会瞬间上升，对换档会造成危险，升档后松离合，发动机与车轮又连接上了，发动机又受到车轮的阻力，所以这时候需要补油，来恢复输出保持车速。上面说的是正常换档流程，如果不捏离合拉杆，等于离合器一直处于“接合”状态，发动机与车轮连接着，这时候强行升档，需要车速以及转速的支持，让强行换档的时候，位受到比较小阻力换上去
踏板摩托方便、操作简易、实用性高的特性，让它成为摩托车占比高的车型。但是出乎常人意料之外的，省油的车型并不是踏板摩托，而是轻档车。究竟这五辆“省油大师”的真实身分是谁？第五名：雅马哈YZF-R15想不到吧！本来以为R15这种轻跑跟省油应该是八竿子打不着，没想到却有如此惊人的表现。雅马哈YZF-R15采用155ccSOHCBlueCore引擎，虽然是小排气量车款，但是却拥有极为出色的超级运动车款外型，车重部分也只有137公斤，让油耗表现取得1级的出色等级
电动风挡、座下收纳巨舱、全车LED灯、有TractionControl也有keyless，这些都是Forza300的强力卖点。Forza300配备了Honda可选扭矩控制系统，HSTC会不停地检测前轮和后轮速度差异，计算滑移率，然后通过燃油喷射控制发动机改变扭矩以获得后轮牵引力。当看见表版中的“T”灯闪烁时，便是系统介入的讯号。Forza300配备了智能keyless车匙，并具有寻车功能，无钥匙启动旋钮还有背光夜间也能清晰可见。仪表盘为汽车级双环机械仪表，中央部分搭配单色LED显示屏，可以显示更多车辆状态信息。新车采用直径15英寸前轮、120/70-15轮胎，后轮直径为14英寸、配备140/70-14轮胎，提供牵引力，制动方面，256mm前单碟和240mm后碟及ABS系统，行车更安全。
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